長(zhǎng)沙液壓系統(tǒng)應(yīng)用廣泛，長(zhǎng)沙液壓系統(tǒng)作為工業(yè)領(lǐng)域中通用型設(shè)備應(yīng)用非常廣泛，它通過(guò)改變壓強(qiáng)以增大作用力，在組成上，長(zhǎng)沙液壓系統(tǒng)有液壓元件和工作介質(zhì)部分組成，所以以下是小編為大家整理的長(zhǎng)沙液壓油缸的資料一起來(lái)看看吧！
記住一點(diǎn)，我之所以選用液壓油作為液壓系統(tǒng)的工作介質(zhì)，主要是看中液壓油近似于不可壓縮（其實(shí)液壓油在高壓下還是會(huì)存在一定的可壓縮量的，但可壓縮量很小，基本都是忽略不計(jì)的）。當(dāng)你窺視處于工作狀態(tài)中的長(zhǎng)沙液壓缸內(nèi)部時(shí)，缸體內(nèi)都是充滿(mǎn)油液的。當(dāng)然啦，活塞和活塞桿肯定是占據(jù)了缸體中的一部分空間的。
你可以想象一下，如果把活塞和活塞桿強(qiáng)行插入裝滿(mǎn)液壓油的缸筒內(nèi)，那么為了給活塞和活塞桿騰出空間，留出足夠的空間，肯定會(huì)有與活塞和活塞桿等體積的油液會(huì)溢出缸筒。
活塞移動(dòng)的條件
由于液壓缸缸體內(nèi)的總?cè)莘e是固定的，你在給缸體的某一腔室內(nèi)不斷充入油液的過(guò)程中，另一側(cè)腔室內(nèi)的油液肯定是要外流的。
換一種說(shuō)法是，如果你想活塞在缸筒內(nèi)能夠發(fā)生移動(dòng)，那么你就要提供一條液壓油能夠流進(jìn)和流出缸筒的路徑，否則活塞是無(wú)法移動(dòng)的。
舉一個(gè)極端的例子，如果我把液壓缸的兩個(gè)油口都堵起來(lái)，在這種情況下，即使活塞桿上放了很重的物體（壓力在液壓缸的承壓范圍內(nèi)），活塞也是無(wú)法向下移動(dòng)的
活塞密封圈的作用
很多人會(huì)認(rèn)為活塞上安裝密封圈的目的是為了防止活塞桿下落（油缸垂直放置時(shí)）。不過(guò)，這種想法是有誤的。
通過(guò)上文的學(xué)習(xí)，我們知道了要想使活塞桿移動(dòng)的唯一方法就是提供一條油液流進(jìn)、流出液壓缸的路勁。那么活塞密封圈的作用到底是什么呢？
其實(shí)，密封圈的作用只有一個(gè)，就是在泵給液壓缸供給恒定的流量時(shí)，能夠保證活塞的移動(dòng)速度恒定。
為什么這么說(shuō)呢？因?yàn)?，如果沒(méi)有這個(gè)密封圈，那么會(huì)有一部分油液不是用來(lái)推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，而是從間隙中繞過(guò)了活塞，流到另一側(cè)腔室中去了。這樣一來(lái)，進(jìn)入油缸的流量是恒定的，但是推動(dòng)活塞移動(dòng)的流量卻減少了，那么活塞的移動(dòng)速度肯定是無(wú)法保證恒定的了。
那么我們?nèi)绾文茏C明上述觀點(diǎn)呢？如下圖5所示，如果我們事先將液壓缸兩端堵上，再移除活塞上的密封圈，活塞桿是不會(huì)發(fā)生下降的。因?yàn)榇藭r(shí)缸筒內(nèi)充滿(mǎn)了油液，且油液沒(méi)有流出油缸的通道，因此油缸內(nèi)是沒(méi)有空間來(lái)容納因?yàn)橄陆刀M(jìn)入缸筒中的那部分活塞桿的體積的。
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